早在2010年，中國就已成為世界第一工業(yè)大國，就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時(shí)，社會上卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤；一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)，提出要搞“去工業(yè)化”。

那么，工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)?，是必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)么？

1）英國因工業(yè)革命成就日不落帝國

英倫三島孤懸海外，在相當(dāng)長的一段歷史時(shí)期內(nèi)，英國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會說幾句法語來彰顯自己的高貴，英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個(gè)咸魚翻身的機(jī)遇。

1733年，機(jī)械師約翰?凱伊發(fā)明飛梭，將織布效率提高1倍。1764年，織工兼木工詹姆斯?哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機(jī)，將紡紗效率提升15倍。1785年，工程師埃地蒙特?卡特萊特發(fā)明了水力織布機(jī)，將工作效率提高了40倍，傳統(tǒng)的手工業(yè)逐步解體，被機(jī)械化大生產(chǎn)所取代。

而隨著紡織業(yè)的興起，對動力系統(tǒng)提出了更高的要求，原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機(jī)經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后，蒸汽機(jī)又被應(yīng)用于冶金工業(yè)、鐵路運(yùn)輸、蒸汽船等領(lǐng)域。到1825年，英國已有蒸汽機(jī)1.5萬臺（37.5萬馬力），從礦山到工廠，從陸地到海洋，到處是機(jī)器在轟鳴，到處是機(jī)器在轉(zhuǎn)動，到處是機(jī)器在奔馳......

至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，還在交通、冶金等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了機(jī)器對人的替代。至1850年，英國工業(yè)總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的39%，貿(mào)易額占世界總量的21%。

當(dāng)英國人以鴉片戰(zhàn)爭轟開滿清王朝國門之時(shí)，我們不僅要看到英國人的堅(jiān)船利炮，更要看到為堅(jiān)船利炮提供支持的工業(yè)基礎(chǔ)，而這正是19世紀(jì)紅衫軍打遍世界無敵手的物質(zhì)保障，是英國成為日不落帝國的基石。

2）德國因強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力

德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年，德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%，依舊是一個(gè)農(nóng)業(yè)國，加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài)，使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌，以至于19世紀(jì)德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨，“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人，只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。

直到1834年，在李斯特等學(xué)者的呼吁下建立起德意志關(guān)稅同盟，德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年，關(guān)稅同盟各德意志諸侯國已有313家紗廠和75萬枚機(jī)械紡錠，擁有蒸汽機(jī)1139臺（2.17萬馬力）。至1848年，德意志諸國鐵路線總長達(dá)2500公里。

隨后，德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)會，鋼鐵工業(yè)蓬勃而起，涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年，德國蒸汽機(jī)動力達(dá)248萬馬力，煤產(chǎn)量達(dá)3400萬噸，生鐵產(chǎn)量達(dá)139萬噸，鋼產(chǎn)量達(dá)17萬噸，鐵路線長度18876公里。

至此，德國工業(yè)一舉超越法國，總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%，而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。

3）美蘇因強(qiáng)大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序

1800-1850年的美國，仍然是一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國，北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主，同時(shí)也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料；南方則是種植園經(jīng)濟(jì)，農(nóng)場蓄奴，種植棉花、茶葉、糧食。

在南北戰(zhàn)爭后，美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)遇，加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿Α獜V袤的國土，豐富的資源，龐大的人口，得天獨(dú)厚的地理環(huán)境，這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年，美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長，至一戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界首位，占全球工業(yè)總產(chǎn)量的32%，鋼、煤、石油和糧食產(chǎn)量均居世界首位。

至二戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量占全球工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。而這正是美國在二戰(zhàn)期間，平均每兩個(gè)月建成一艘艦隊(duì)航母，每年產(chǎn)4萬架飛機(jī)，2萬輛坦克的根源所在。

一戰(zhàn)前夕，俄國的工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的8.2%，雖然貌似工業(yè)實(shí)力不俗，但工業(yè)產(chǎn)值中很大一部來自外國投資的輕工業(yè)，本國重工業(yè)只占全部工業(yè)的1/5，也正是因此，俄國被稱為“泥足巨人”。

在一戰(zhàn)中，俄軍裝備大幅遜色于德軍，局部甚至出現(xiàn)了3名士兵共用一只步槍的情況。在蘇聯(lián)建立后，特別是在斯大林的鋼鐵工業(yè)化指導(dǎo)思想和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，迎來了高速工業(yè)化的時(shí)代，至二戰(zhàn)前夕，蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的17.6%，而且工業(yè)結(jié)構(gòu)以軍工、重工為主體。

正是依靠強(qiáng)大的重工業(yè)，蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了10.8萬輛坦克和自行火炮,14.4萬架飛機(jī)，并最終打贏了衛(wèi)國戰(zhàn)爭，與盟軍在易北河會師，和美國一道重新劃定了戰(zhàn)后國際秩序。

1）沒有強(qiáng)大的工業(yè)就沒有國際地位

回溯歷史，在兩次世界大戰(zhàn)中，中國雖然付出了巨大的代價(jià)，但徒有戰(zhàn)勝國之名，卻無有戰(zhàn)勝國之實(shí)——一戰(zhàn)結(jié)束后，山東權(quán)益被日本攫?。欢?zhàn)后中國外蒙和東北的權(quán)益被美國處分給了蘇聯(lián)。這些現(xiàn)象的根源就在于工業(yè)實(shí)力不如人、綜合國力不如人，用二戰(zhàn)前夕的數(shù)據(jù)做對比就顯而易見了：

美國占世界工業(yè)生產(chǎn)的38.7%；

蘇聯(lián)占世界工業(yè)生產(chǎn)的17.6%；

德國占世界工業(yè)生產(chǎn)的13.2%；

英國占世界工業(yè)生產(chǎn)的9.2%；

法國占世界工業(yè)生產(chǎn)的4.5%；

中國占世界工業(yè)生產(chǎn)的0.3%。

從上述數(shù)據(jù)可以看出，二戰(zhàn)前夕中國的工業(yè)實(shí)力無比孱弱，有限的工廠大多數(shù)紡織工業(yè)，而重工業(yè)幾乎為零，從小到鐵釘，大到飛機(jī)、坦克、戰(zhàn)艦基本依賴進(jìn)口。沒有自己的工業(yè)體系和國防工業(yè)，既無力保障國家安全，又無法支持國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，在弱肉強(qiáng)食的國際關(guān)系法則下，自然飽受欺凌，即便是中國的國家主權(quán)也被列強(qiáng)視為可以隨意處分的對象。

正是因?yàn)樽?840年以來，第一代領(lǐng)導(dǎo)集體對發(fā)展重工業(yè)有著近乎宗教般的熱忱，即便是節(jié)衣縮食，忍饑挨餓也必須建立完善的工業(yè)體系，建立強(qiáng)大的國防工業(yè)——1949年，中國是一個(gè)滿目瘡痍、貧窮弱后的農(nóng)業(yè)國，1976年，中國成為了擁有齊全工業(yè)體系和“兩彈一星”、核潛艇等尖端武器裝備的世界第六工業(yè)國。中國借此擺脫了積貧積弱的印象，中華人民共和國也成為聯(lián)合國五大常任理事國之一，獲得了與美國、蘇聯(lián)、英國、法國這些老牌國際強(qiáng)權(quán)平等對話的地位。

2）沒有強(qiáng)大的工業(yè)就沒有經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮

無“農(nóng)”不穩(wěn)，無“工”不強(qiáng)，無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對有限的產(chǎn)出，在三個(gè)產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)是真正具有強(qiáng)大造血功能的產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮和社會穩(wěn)定有著非同尋常的意義。

若沒有強(qiáng)大的工業(yè)，雖然可以依靠出售自然資源，可風(fēng)光一時(shí)，但卻無法風(fēng)光一世。

依靠出售本國資源，阿根廷在20世紀(jì)初就是比較富裕的國家，上世紀(jì)70年代又得益于日本經(jīng)濟(jì)崛起，對原材料的大規(guī)模需求所孕育的一次大宗商品牛市——鐵礦石、石油、大豆的價(jià)格飛漲，支撐起了阿根廷的經(jīng)濟(jì)繁榮，阿根廷甚至一度步入發(fā)達(dá)國家門檻，但隨著日本對原材料需求的飽和以及日本“失落的二十年”，阿根廷的經(jīng)濟(jì)隨之遭受重創(chuàng)，加上民粹主義和國內(nèi)政客的短視，使阿根廷成為全球唯二的，從發(fā)達(dá)國家“轉(zhuǎn)型”為發(fā)展中國家的笑柄（另一個(gè)是南非）。

巴西對比起阿根廷而言也是難兄難弟，一方面因?yàn)橘Y源出口受日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢而跌宕起伏；另一方面開放市場化改革，使本國工業(yè)受到國外產(chǎn)品的嚴(yán)重沖擊，制造業(yè)在巴西國民經(jīng)濟(jì)中的比例由上世紀(jì)80年代的29%，萎縮至現(xiàn)在的10%左右，使巴西永遠(yuǎn)的喪失了搭載工業(yè)化末班車的機(jī)遇。

正是“去工業(yè)化”對美國社會經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的傷害，為挽救美國的頹勢，奧巴馬著手大張旗鼓的搞“再工業(yè)化”——在第二任期的首份國情咨文中提出“讓美國成為新增就業(yè)和制造業(yè)的磁場”，鼓勵制造業(yè)回流，其目的就在于力爭用強(qiáng)大的工業(yè)振興美國。

如果國人在某些經(jīng)濟(jì)學(xué)家的忽悠下，搞“去工業(yè)化”，大力發(fā)展金融服務(wù)業(yè)，則完全是自廢武功——當(dāng)年南非的工業(yè)不可謂不強(qiáng)，不僅一只腳跨進(jìn)核門檻，還能生產(chǎn)號角mk2坦克、蜜獾戰(zhàn)車、石茶隼、G5等先進(jìn)裝備，但在曼德拉上臺后，遵循西方的價(jià)值觀，自覺或不自覺的“去工業(yè)化”，使南非從發(fā)達(dá)國家淪落為發(fā)展中國家。

而蘇聯(lián)的教訓(xùn)則更為深刻，蘇聯(lián)解體后，原本完備的工業(yè)體系支離破碎，在解體后的二十多年里，俄羅斯已從昔日蘇聯(lián)時(shí)期的工業(yè)帝國，淪落為以出售石油、天然氣和蘇聯(lián)時(shí)期遺留的家底為生的資源型國家，被譽(yù)為“擁有核武的沙特”，即便是烏克蘭、敘利亞這種低烈度的沖突，俄羅斯的干涉和介入不僅造成了本國經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重內(nèi)傷，實(shí)際干涉、介入能力相較于蘇聯(lián)時(shí)期可謂天上地下。

縱覽列強(qiáng)興衰成敗，可謂成于工業(yè)化，敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒，后事之師，希望國人引以為鑒，堅(jiān)定工業(yè)化道路不動搖！