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不斷創(chuàng)新思路、不停調(diào)整結(jié)構(gòu),以集群發(fā)展為市場(chǎng)導(dǎo)向

大陸集團(tuán)一舉摘得汽車及零部件行業(yè)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2019-11-15 | 發(fā)布者:CVCII | 瀏覽次數(shù):2660

大陸集團(tuán)憑借其低氣味PVC表面材料榮獲2019年中國汽車及零部件行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。同時(shí),大陸集團(tuán)康迪泰克事業(yè)部中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)于兆霞博士憑其在材料領(lǐng)域多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和杰出領(lǐng)導(dǎo)力榮獲汽車創(chuàng)新領(lǐng)軍人物獎(jiǎng)。業(yè)內(nèi)領(lǐng)先低氣味表面材料榮獲技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng):氣味等級(jí)小于等于2.5級(jí),滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)要求。



據(jù)2015-2018權(quán)威汽車行業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D power數(shù)據(jù)分析,車內(nèi)氣味重是目前中國汽車售后市場(chǎng)收到的最主要投訴之一,平均每一百起客戶投訴中,氣味投訴就占16起。近年來,氣味問題也受到越來越多中國汽車制造商的關(guān)注,而內(nèi)飾材料被認(rèn)為是車內(nèi)氣味的主要來源。隨著市場(chǎng)對(duì)氣味相關(guān)汽車零部件要求的提高,越來越多中國制造商也提高了針對(duì)汽車零部件氣味的標(biāo)準(zhǔn)。



針對(duì)中國市場(chǎng)普遍關(guān)注的車內(nèi)氣味問題,某德系豪華車制造商要求大陸集團(tuán)將內(nèi)飾PVC材料氣味等級(jí)從VDA270 C3小于等于3.0級(jí)(有容易識(shí)別的氣味)提升至小于等于2.5級(jí)(輕微氣味,幾乎不可識(shí)別)。目前市場(chǎng)現(xiàn)有的PVC產(chǎn)品均無法滿足該客戶要求。基于團(tuán)隊(duì)豐富的氣味改善經(jīng)驗(yàn),大陸集團(tuán)中國區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過低氣味PVC皮革的配方重組,開發(fā)出了可降低汽車內(nèi)飾氣味的升級(jí)產(chǎn)品——低氣味PVC表面材料,經(jīng)該德國豪華車主機(jī)廠氣味專家評(píng)定,氣味等級(jí)滿足要求,成為應(yīng)用于該德系豪華車品牌應(yīng)用的最高標(biāo)準(zhǔn)表面材料之一。大陸集團(tuán)籍此成功拿下該德系豪華車品牌未來兩年的PVC材料訂單。此外,該款低氣味PVC表面材料還滿足現(xiàn)有高耐磨和低霧化等產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范,受到中國其他汽車制造商的關(guān)注和認(rèn)可。

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