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不斷創(chuàng)新思路、不停調(diào)整結(jié)構(gòu),以集群發(fā)展為市場(chǎng)導(dǎo)向

廣州將新建5個(gè)汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)園區(qū)

發(fā)布時(shí)間:2018-01-19 | 發(fā)布者:沈陽(yáng)防銹 | 瀏覽次數(shù):2205

 

廣州將通過(guò)實(shí)施七大重點(diǎn)任務(wù)和七大工程,打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”。17日,廣州市政府常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)了《廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)。廣州將在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,在番禺、增城、花都、南沙和從化布局建設(shè)汽車(chē)零部件新產(chǎn)業(yè)園區(qū),五個(gè)園區(qū)新增規(guī)劃用地面積40平方公里。

七大重點(diǎn)任務(wù)

打造廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”

經(jīng)過(guò)近20年的高速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為廣州市工業(yè)第一大支柱產(chǎn)業(yè),位居國(guó)內(nèi)前列,成為全國(guó)三大乘用車(chē)生產(chǎn)基地之一、國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地、國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市。

未來(lái)10年是廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌趕超國(guó)際知名品牌、智聯(lián)新能源汽車(chē)與國(guó)際同步發(fā)展的重要機(jī)遇期。為落實(shí)廣州市委、市政府實(shí)施制造強(qiáng)市的戰(zhàn)略部署,加快廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),廣州市工信委制定《規(guī)劃》。

對(duì)標(biāo)上海、重慶等國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)城市,結(jié)合2017年4月國(guó)家工信部等三部委聯(lián)合編制的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,《規(guī)劃》提出了廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”(中國(guó)品牌汽車(chē)標(biāo)桿引領(lǐng)區(qū)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范區(qū)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)放共享高地)的發(fā)展戰(zhàn)略定位。

針對(duì)目前廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的中國(guó)品牌研發(fā)投入離國(guó)際主流汽車(chē)企業(yè)的研發(fā)投入水平還有較大差距,競(jìng)爭(zhēng)力有待增強(qiáng),智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)有待突破等問(wèn)題,《規(guī)劃》提出了促進(jìn)廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的七大重點(diǎn)任務(wù),外加以專(zhuān)欄形式表現(xiàn)的七大工程。

這七大重點(diǎn)任務(wù)包括打造世界知名汽車(chē)品牌、突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、堅(jiān)持創(chuàng)新開(kāi)發(fā)共享、打造國(guó)際化產(chǎn)業(yè)中心、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心零部件突破、構(gòu)建后市場(chǎng)良性生態(tài)圈、完善產(chǎn)業(yè)布局。

廣州還將高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)編制《廣州市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地“十三五”規(guī)劃》,出臺(tái)實(shí)施《廣州國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)實(shí)施方案》,按照“153”戰(zhàn)略,即“一個(gè)基地、五個(gè)園區(qū)、三個(gè)重點(diǎn)”,根據(jù)差異化發(fā)展的原則,在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上在番禺、增城、花都、南沙和從化布局建設(shè)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

五個(gè)園區(qū)新增規(guī)劃用地面積40平方公里,并將在金融、用地、核心技術(shù)研發(fā)、公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、人才引進(jìn)等方面予以大力扶持,設(shè)立廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金,重點(diǎn)支持自主品牌汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。

培育新興動(dòng)能

2017年全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量約8000輛

2017年,全市汽車(chē)制造業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5200億元,同比增長(zhǎng)16%左右,居三大支柱產(chǎn)業(yè)之首。廣汽集團(tuán)在2017年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名第238位,較上年大幅提升65位。

在大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的同時(shí),廣州全力支持自主品牌汽車(chē)發(fā)展壯大,通過(guò)近10年的投入,廣州自主品牌乘用車(chē)取得了巨大進(jìn)步,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大規(guī)模銷(xiāo)售,質(zhì)量接近國(guó)際一線(xiàn)品牌水平,特別是廣汽“傳祺”品牌獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。2017年,廣汽傳祺累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)51萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)34.6%。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,目前廣州擁有廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)辰風(fēng)、廣汽比亞迪和北汽共4個(gè)新能源汽車(chē)自主品牌。2017年,全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量約8000輛,同比增長(zhǎng)約64%。2017年,廣州新成立了廣汽新能源汽車(chē)有限公司、東風(fēng)啟晨汽車(chē)有限公司以及新引進(jìn)廣州寶能汽車(chē)有限公司。

其中,廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園在廣汽番禺汽車(chē)城開(kāi)工,總投資額超450億元,形成40萬(wàn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及其配套規(guī)模。寶能集團(tuán)在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)動(dòng)工建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,項(xiàng)目總投資300億元,首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)及相關(guān)配套項(xiàng)目。

在智能汽車(chē)領(lǐng)域,廣汽研究院完成核心技術(shù)Telematics(應(yīng)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的車(chē)載電腦系統(tǒng))遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā),成為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)自主開(kāi)發(fā)與商品化應(yīng)用的汽車(chē)企業(yè),并在廣汽傳祺全系車(chē)型推廣應(yīng)用。

2017年4月25日,工信部與省政府簽署《工業(yè)和信息化部廣東省人民政府合作框架協(xié)議》,將支持廣州市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)基于寬帶互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū),廣州正在加快推進(jìn)示范區(qū)申報(bào)創(chuàng)建工作,重點(diǎn)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化,全面整合全省整車(chē)企業(yè)、汽車(chē)電子、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、合作伙伴等研發(fā)能力,構(gòu)建起多功能的綜合產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng),帶動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展。

此外,廣州正整合資源,優(yōu)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。目前,廣汽豐田擴(kuò)能22萬(wàn)輛產(chǎn)能項(xiàng)目已建成,于2018年1月正式投產(chǎn),廣汽本田第三工廠二期12萬(wàn)輛產(chǎn)能、廣汽智能新能源汽車(chē)20萬(wàn)輛產(chǎn)能等項(xiàng)目正順利推進(jìn)。同時(shí),廣汽乘用車(chē)正推進(jìn)杭州基地、新疆基地及宜昌基地產(chǎn)能布局建設(shè)。

 

 

本文來(lái)自《蓋世汽車(chē)資訊》

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