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不斷創(chuàng)新思路、不停調(diào)整結(jié)構(gòu),以集群發(fā)展為市場(chǎng)導(dǎo)向

零部件企業(yè)重心正往后市場(chǎng)偏移

發(fā)布時(shí)間:2018-01-16 | 發(fā)布者:沈陽防銹 | 瀏覽次數(shù):2312

 

我國(guó)汽車保有量已超過2億輛,隨著保有量的不斷增加,對(duì)零部件的需求也隨之增長(zhǎng),體量相當(dāng)可觀。整車市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭已不再像前些年那么迅猛,與之相對(duì),汽車后市場(chǎng)潛力很大,商機(jī)無限,因而成為資本的風(fēng)口。


雖然入局者在不斷增加,不過后市場(chǎng)的參與者已迎來了分化發(fā)展,鎩羽而歸者有之,成功者也不在少數(shù)。為什么會(huì)有如此大的差別?2018年又將呈現(xiàn)什么樣的趨勢(shì)?筆者曾在2017年末的法蘭克福上海汽配展上,就此問題與舍弗勒汽車售后事業(yè)部大中華區(qū)高級(jí)總監(jiān)顧鈞交流。他告訴筆者,汽車零部件企業(yè)的重心正往后市場(chǎng)偏轉(zhuǎn),前裝與后市場(chǎng)“玩法”不同,企業(yè)必須明白自己在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中能做什么,才能在“藍(lán)?!敝姓嫉靡幌?。

前裝面對(duì)整車廠,后市場(chǎng)面對(duì)終端用戶,兩者訴求不同,“玩法”差別很大。只面向整車廠的零部件企業(yè),往往對(duì)廣告宣傳不太重視,而購(gòu)買汽車的消費(fèi)者對(duì)整車所使用的零部件廠家也不太關(guān)注和了解。反觀后市場(chǎng)的消費(fèi)者,雖然不是業(yè)內(nèi)專家,對(duì)零部件技術(shù)不甚了解,但消費(fèi)者行為學(xué)及市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果顯示,他們更注重品牌。因此,對(duì)于想進(jìn)入后市場(chǎng)的零部件企業(yè)來說,需要改變觀念。后市場(chǎng)對(duì)零部件企業(yè)的要求更高,不但以往埋頭苦干的研發(fā)精神不能丟,還要研究終端用戶的消費(fèi)行為。

不少歐美零部件企業(yè)已意識(shí)到中國(guó)后市場(chǎng)潛藏的巨大價(jià)值,并率先在中國(guó)開展業(yè)務(wù)。但是,有些企業(yè)并沒有取得成功,其錯(cuò)誤在于照搬了歐美市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),忽視了中國(guó)市場(chǎng)的個(gè)性。

當(dāng)前,我國(guó)零部件市場(chǎng)還不太成熟。在零部件類別上,我國(guó)與歐美有較大區(qū)別。歐美只有兩類零部件:原廠配件和同質(zhì)配件。而我國(guó)除了4S店提供原廠配件,近年來引入了同質(zhì)配件外,汽配市場(chǎng)上還充斥著各類假冒配件,雖然近些年加大了處罰力度,但仍不足以讓假冒配件銷聲匿跡。在監(jiān)管過程中,歐美的配件行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮了重要作用,但國(guó)內(nèi)行業(yè)協(xié)會(huì)這方面作用甚微。零部件市場(chǎng)的不規(guī)范,在一定程度上也束縛了后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的拓展。

還需要指出的是,后市場(chǎng)的發(fā)展與汽車文化密切相關(guān)。有資料顯示,歐美20%的消費(fèi)者喜歡DIY,但國(guó)內(nèi)玩車群體非常小眾,這也影響了我國(guó)后市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。

后市場(chǎng)規(guī)模很大,但企業(yè)不可能“通吃”,否則就會(huì)在部分領(lǐng)域碰壁。比如,美容裝潢領(lǐng)域的市場(chǎng)容量一直保持在15%左右,原廠配件與獨(dú)立售后品牌都有一定的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。但在機(jī)電維修、鈑金噴漆領(lǐng)域,原廠配件占業(yè)務(wù)總量的2/3,因?yàn)榧夹g(shù)門檻高,廠家和4S店具有技術(shù)壟斷優(yōu)勢(shì),也正如此,利潤(rùn)相對(duì)更高。

在這方面,舍費(fèi)勒的做法值得借鑒。作為世界著名零部件生產(chǎn)企業(yè),舍弗勒在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤和混動(dòng)系統(tǒng)上擁有領(lǐng)先技術(shù),在后市場(chǎng)上,舍弗勒清醒地認(rèn)識(shí)到必須做自己的專長(zhǎng)才能立于不敗之地。因此,零部件企業(yè)在向后市場(chǎng)進(jìn)軍時(shí),需集中優(yōu)勢(shì)發(fā)力擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

值得一提的是,在后市場(chǎng),過去用假冒配件坑消費(fèi)者的事情不少,以至于很多消費(fèi)者至今看到汽配市場(chǎng)仍如驚弓之鳥。在此,筆者也想提醒企業(yè),做后市場(chǎng)一定要注重誠(chéng)信,這是做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。培養(yǎng)誠(chéng)信任重道遠(yuǎn),企業(yè)必須用契約精神重拾消費(fèi)者的信任。

后市場(chǎng)規(guī)模很大,細(xì)分領(lǐng)域眾多,零部件企業(yè)的重心正在往這方面轉(zhuǎn)移。未來市場(chǎng)前景廣闊,機(jī)會(huì)也很多,企業(yè)需要找準(zhǔn)定位,以專取勝。

 

 

本文來自《蓋世汽車資訊》

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